Главная › Ответы › Можно привезти своё крыло, и что с перевозкой снаряжения?
Можно привезти своё крыло, и что с перевозкой снаряжения?
Да — пилотские программы рассчитаны на своё снаряжение. Лететь в Бишкек Манас (FRU), баул объявлять как спортинвентарь, запаску укладывать в баул. Мы перевозим и храним баулы между Бишкеком, Караколом и Суусамыром.
Подробно
Пилотские программы рассчитаны на то, что вы привозите своё крыло, подвеску, запаску и прибор; лётное снаряжение приезжим пилотам мы не сдаём.
Как привезти: Бишкек Манас (FRU), стыковки через Стамбул, Дубай, Алматы и Москву. Как авиакомпании обращаются с баулами — обычная лотерея. Практический совет из многократного опыта: объявлять спортинвентарём, а не прятать; запаску класть внутрь баула, а не в ручную кладь; сфотографировать упакованный баул до сдачи.
На месте расстояния большие — Бишкек — Каракол шесть-семь часов, Бишкек — Суусамыр три — и 16 кг на коленях в маршрутке это испорченный день. Мы перевозим баулы между всеми тремя точками на своих машинах и храним их между двумя поездками одного сезона: часто это дешевле, чем дважды оплатить перевес. Состояние фотографируется при приёме и выдаче. Страховщиком хранимого снаряжения мы не являемся и пишем это прямо, а не оставляем расплывчатым.
Смежное
- Когда лучшее время для полётов в Кыргызстане?
- Покрывает ли тревел-страховка парапланеризм?
- Какой уровень и опыт нужны для XC-поездки здесь?
- Как здесь на самом деле работает забор?
- Сколько реально можно пролететь в Кыргызстане?
- Законен ли здесь свободный полёт? Пропуска и воздушное пространство?
Напишите, на чём летаете
Пришлите уровень, часы, личный максимум и последний SIV — и получите конкретный ответ: маршрут и зону забора, а не буклет. Это читает человек и отвечает в течение одного рабочего дня.
Или просто получить отчёт по сезону
Одно письмо в конце каждого сезона с лётными днями, которые мы реально зафиксировали, и ещё одно, если откроется курс SIV. Больше ничего и никогда.