Главная › Ответы › Сколько реально можно пролететь в Кыргызстане?
Сколько реально можно пролететь в Кыргызстане?
Публично зарегистрированные лучшие полёты за два последних сезона — 110–120 км, в основном с Чон-Таша и Тёо-Ашуу в июне и июле. В отчётах о поездках говорят о возможных 250 км; никто их не зарегистрировал.
Подробно
Про Кыргызстан цитируют два разных числа, и их стоит держать отдельно.
Что заявляется. Профильная пресса описывала 100–200 км как реальные для сильных пилотов вдоль хребтов 3 000–4 000 м, а отчёт приезжего пилота называл возможными 250 км. База облаков над плато Суусамыр заявляется около 5 000 м — существенно выше всего альпийского.
Что в записи. Публичная база полётов рассказывает более узкую и более полезную историю. За сезоны 2025 и 2026 лучшие зарегистрированные в стране полёты — это 110–120 км:
- 119,21 км, 5 ч 27, Тёо-Ашуу, 16 июля 2026
- 116,43 км и 116,14 км, Тёо-Ашуу, та же неделя
- 110,13 км, 6 ч 21, Чон-Таш, 17 июля 2026 — лучший по очкам полёт сезона 2026
- 104 км и 100 км, Чон-Таш, начало сентября 2025
Итого: сильный пилот в хороший день летит здесь сотню километров, а не двести пятьдесят. Это всё равно большой день по любым меркам, и честная версия стоит для вас больше, чем буклетная.
Откуда. Почти всё с Чон-Таша, 45 минут от Бишкека, и с Тёо-Ашуу на перевале. О Суусамыре говорят больше, чем там летают — по крайней мере те, кто регистрирует полёты.
Когда. Середина июня — середина июля для больших дистанций, второе окно в начале сентября.
Проверьте сами — живая таблица здесь, с фильтром по Кыргызстану и сортировкой по очкам. Мы даём ссылку, а не скриншот, потому что она будет меняться, и когда изменится — эта страница станет неверной.
Смежное
- Когда лучшее время для полётов в Кыргызстане?
- Покрывает ли тревел-страховка парапланеризм?
- Какой уровень и опыт нужны для XC-поездки здесь?
- Как здесь на самом деле работает забор?
- Можно привезти своё крыло, и что с перевозкой снаряжения?
- Законен ли здесь свободный полёт? Пропуска и воздушное пространство?
Напишите, на чём летаете
Пришлите уровень, часы, личный максимум и последний SIV — и получите конкретный ответ: маршрут и зону забора, а не буклет. Это читает человек и отвечает в течение одного рабочего дня.
Или просто получить отчёт по сезону
Одно письмо в конце каждого сезона с лётными днями, которые мы реально зафиксировали, и ещё одно, если откроется курс SIV. Больше ничего и никогда.