Парапланеризм в КыргызстанеThermal Nomads English

Главная › Ответы › Где базироваться для XC в Кыргызстане?

Где базироваться для XC в Кыргызстане?

Чон-Таш, 45 минут от Бишкека. Почти каждый лучший зарегистрированный в стране полёт начинается там, и это самое дешёвое в доступе серьёзное лётное место Центральной Азии. Тёо-Ашуу для самых длинных линий, Каракол на вторую неделю.

Подробно

Ответ удивил и нас, и мы из-за него переписали собственный сайт.

Очевидное предположение — базироваться в Караколе или на Суусамыре, потому что пишут именно об этом: большие горы, высокая база, дикие долины. Публичная запись полётов говорит другое. За два сезона полёты, которые реально зарегистрированы и получили очки в Кыргызстане, подавляющим большинством стартовали с Чон-Таша — хребта над мемориалом Ата-Бейит, в сорока пяти минутах от Бишкека по асфальту.

Лучший по очкам полёт сезона 2026: 110,13 км, 6 ч 21 мин, Чон-Таш. Лучшие сезона 2025: 104 км и 100 км, Чон-Таш. Пятое место 2026 — 93 км, Чон-Таш.

Почему это важно для бюджета. База на Чон-Таше означает, что вы ночуете в Бишкеке: дешёвые отели, международный аэропорт в тридцати минутах, больницы. Сравните с базой в Караколе — шесть-семь часов от аэропорта. Неделя на Чон-Таше стоит долю от недели в горах и, судя по фактам, пролетает дальше.

Тёо-Ашуу — второй, который надо знать: три самых длинных полёта сезона 2026, 116–119 км, стартовали с перевала в середине июля. Это 2,5 часа от Бишкека по трассе, то есть работает как выезд с той же базы.

Каракол — тоже настоящий XC-район, оттуда регистрируются полёты за 80 км, и там пейзаж. Мы бы поставили его на вторую неделю, а не на первую.

Суусамыр — тот, о котором говорят все и откуда почти никто не регистрирует полёты. Заявление про базу облаков вполне живое как заявление; мы просто не видели полётов, которые бы его подтвердили, и строить на этом основании вашу неделю не будем.

Таблица лётных районов содержит всё это с источниками.

Смежное

Все вопросы →

Напишите, на чём летаете

Пришлите уровень, часы, личный максимум и последний SIV — и получите конкретный ответ: маршрут и зону забора, а не буклет. Это читает человек и отвечает в течение одного рабочего дня.

Отправить заявку

Или просто получить отчёт по сезону

Одно письмо в конце каждого сезона с лётными днями, которые мы реально зафиксировали, и ещё одно, если откроется курс SIV. Больше ничего и никогда.