Парапланеризм в КыргызстанеThermal Nomads English

Главная › XC-сафари с гидом

XC-сафари с гидом

Гид, который летит с вами, машина, которая идёт за вами по долине, и утренний разбор погоды, который может отменить план.

Неделя построена на одном правиле: площадка выбирается по прогнозу, а не по программе. Программа, которая обещает Суусамыр во вторник, — это программа, которая во вторник полетит на Суусамыре в плохом воздухе. Мы публикуем регионы и количество дней, а распределяет их небо.

Как выглядит лётный день

Разбор погоды за завтраком: зондирование, ветер на высотах, ожидаемое время перерастания и решение «летим / не летим» под уровень каждого пилота, а не только группы в целом. Выезд на старт. Проверка радио и постановка задачи. Гид стартует с группой и идёт по линии; машина уходит со старта, как только последний пилот в воздухе, и двигается по предполагаемому маршруту, а не стоит и ждёт. Кто сел первым — ждёт у машины и подбирает остальных. Вечером: треки на экране, что сработало, что было ошибкой, как выглядит завтра.

Размер группы

Четыре пилота на гида, максимум. Выше этого гид перестаёт успевать следить за кем-либо и превращается в руководителя группы с крылом.

Чем это не является

Это не сборы под соревнования и не обучение первому термику. Это неделя реальных дистанций в месте, где сложная часть — забор. Нужно структурное обучение — скажите в заявке: формат частного коучинга существует и стоит других денег.

XC-сафари, 7 дней

Цена по запросу

Неделя XC с гидом по двум сторонам Кыргызского хребта. Утренний разбор погоды, место выбирается по прогнозу, а не по программе, радио на весь полёт и машина забора, которая идёт за группой по долине, а не стоит на старте.

Длительность7 дней / 6 ночей
Группас пилота, 4 пилота на гида
РегионыKarakol · Suusamyr · Chon-Tash

Входит

  • XC-гид, летящий с группой
  • Машина забора с водителем каждый лётный день
  • Радиостанция в аренду, наблюдение по LiveTrack
  • Утренний разбор погоды и задачи, вечерний разбор треков
  • Гестхаус или отель с завтраком, двухместное размещение
  • Все наземные трансферы внутри программы
  • Встреча в аэропорту Манас (FRU)

Не входит

  • Международные перелёты
  • Ваше лётное снаряжение
  • Страховка со свободным полётом и вертолётной эвакуацией — обязательна
  • Обед и ужин
  • Билеты на подъёмники, где используются
  • Доплата за одноместное размещение

Кто ведёт эту поездку

Кому это

IPPI 4 или эквивалент национального уровня, 100+ часов, самостоятельная работа в термиках, спокойная посадка вне старта в незнакомом рельефе. SIV за последние три года — настоятельно рекомендуется.

Честная версия

Рассчитывайте на 4–5 лётных дней из 7. Мы не ставим задачу в перерастающем воздухе, а кыргызский день перерастает часто. Нелётные дни — это переезды, прогулки или озеро, а не ожидание на старте.

Спросить про это

XC-сафари, 11 дней, три региона

Цена по запросу

Версия, которая оправдывает стоимость перелёта. Одиннадцать дней: Чуйская долина, высокое плато Суусамыр и караколская сторона Иссык-Куля — это три разные погодные системы, поэтому неделя плохого воздуха в одной не убивает поездку.

Длительность11 дней / 10 ночей
Группас пилота, 4 пилота на гида
РегионыChon-Tash · Suusamyr · Karakol · Issyk-Kul south shore

Входит

  • Всё, что в 7-дневной программе
  • Три базы, все межрегиональные переезды
  • Два резервных дня заложены в расписание

Не входит

  • Международные перелёты
  • Ваше лётное снаряжение
  • Страховка со свободным полётом и вертолётной эвакуацией — обязательна
  • Обед и ужин
  • Доплата за одноместное размещение

Кто ведёт эту поездку

Кому это

Как в 7-дневной программе.

Честная версия

Рассчитывайте на 7–8 лётных дней из 11. Суусамыр лежит выше 2 200 м, и база облаков там регулярно уходит намного выше альпийской — в этом смысл поездки и по этой же причине важны насыщение кислородом и холод.

Спросить про это

Смежное

Напишите, на чём летаете

Пришлите уровень, часы, личный максимум и последний SIV — и получите конкретный ответ: маршрут и зону забора, а не буклет. Это читает человек и отвечает в течение одного рабочего дня.

Отправить заявку

Или просто получить отчёт по сезону

Одно письмо в конце каждого сезона с лётными днями, которые мы реально зафиксировали, и ещё одно, если откроется курс SIV. Больше ничего и никогда.